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『MINI(ミニ) R55/R56/R57/R58』フリーダウンロード 整備書 サービスマニュアル 配線図 CD DVD PD版

MINI(ミニ)R55/R56/R57/R58は、BMW傘下のMINIブランドによって製造された2代目のMINIシリーズです。これらのモデルは2006年から2015年にかけて製造・販売されました。

R55は「MINI Clubman」として知られ、3ドアハッチバックのR56と比べて全長が延長され、リアに対向式の後部ドアが備わっています。このため、より広い室内空間と多少の荷物スペースが提供されています。

R56は3ドアハッチバックモデルで、よりスポーティなデザインと快適性が特徴です。バリエーションとして「MINI Cooper S」と呼ばれる高性能モデルもあります。

R57は「MINI Convertible(コンバーチブル)」として知られ、オープンカー仕様です。電動式の折りたたみ屋根を備えており、屋根を開閉することで風を感じる爽快なドライビングが楽しめます。

R58は「MINI Coupe」として知られ、2人乗りのスポーツクーペモデルです。より傾斜のあるルーフデザインと固定式リアウインドウが特徴で、スポーティで個性的な外観を持っています。

これらのモデルは共通のプラットフォームを使用しており、エンジンやトランスミッションの選択肢も豊富です。1.6リットル直列4気筒ガソリンエンジンが搭載され、パワフルなMINI Cooper Sモデルでは過給器が使用されています。

内装は従来のMINIの特徴であるレトロなデザインを踏襲しつつ、より近代的な要素が加えられています。高品質な素材と快適なシートが装備され、運転の楽しさと快適性を両立しています。

MINI R55/R56/R57/R58は、コンパクトで遊び心のあるデザイン、スポーティな走行性能、そしてカスタマイズの自由度が人気を博し、MINIブランドの成功に大きく貢献しました。
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以下は、MINI(ミニ)R55/R56/R57/R58の主な諸元情報です:

1. MINI R55(Clubman):
- 製造期間: 2007年 - 2014年
- 全長: 約3,958 mm
- 全幅: 約1,683 mm
- 全高: 約1,425 mm
- ホイールベース: 約2,547 mm
- エンジン:
- MINI One: 1.6リットル 直列4気筒ガソリンエンジン、最高出力98馬力
- MINI Cooper: 1.6リットル 直列4気筒ガソリンエンジン、最高出力120馬力
- MINI Cooper S: 1.6リットル 直列4気筒ガソリンエンジン(過給器付き)、最高出力175馬力

2. MINI R56(3ドアハッチバック):
- 製造期間: 2006年 - 2013年
- 全長: 約3,715 mm
- 全幅: 約1,683 mm
- 全高: 約1,407 mm
- ホイールベース: 約2,467 mm
- エンジン:
- MINI One: 1.6リットル 直列4気筒ガソリンエンジン、最高出力98馬力
- MINI Cooper: 1.6リットル 直列4気筒ガソリンエンジン、最高出力120馬力
- MINI Cooper S: 1.6リットル 直列4気筒ガソリンエンジン(過給器付き)、最高出力181馬力

3. MINI R57(コンバーチブル / オープンカー):
- 製造期間: 2009年 - 2015年
- 全長: 約3,728 mm
- 全幅: 約1,683 mm
- 全高: 約1,415 mm
- ホイールベース: 約2,467 mm
- エンジン:
- MINI Cooper Convertible: 1.6リットル 直列4気筒ガソリンエンジン、最高出力120馬力
- MINI Cooper S Convertible: 1.6リットル 直列4気筒ガソリンエンジン(過給器付き)、最高出力181馬力

4. MINI R58(Coupe):
- 製造期間: 2011年 - 2015年
- 全長: 約3,728 mm
- 全幅: 約1,683 mm
- 全高: 約1,378 mm
- ホイールベース: 約2,467 mm
- エンジン:
- MINI Cooper Coupe: 1.6リットル 直列4気筒ガソリンエンジン、最高出力122馬力
- MINI Cooper S Coupe: 1.6リットル 直列4気筒ガソリンエンジン(過給器付き)、最高出力181馬力

これらのMINI R55/R56/R57/R58は、個性的なデザインと高性能エンジンによる迫力ある走行性能、そしてカスタマイズの自由度が魅力のモデルです。コンパクトでスポーティな姿と楽しいドライビング体験が、多くの愛好家に愛されました。
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SERVICE
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エンジンオイルの交換はエンジンの正常な機能を維持するために重要です。オイルはエンジン内の摩擦を減らし、パーツの摩耗を軽減し、冷却と清浄化を助けます。古くなったオイルは汚れや異物を含み、潤滑性能が低下しエンジンの寿命を短くします。
タイヤの交換は安全性に直結します。タイヤは車と路面の接点であり、グリップと制動力を提供します。摩耗したタイヤはグリップ力が低下し、ブレーキの効きが悪くなります。新しいタイヤは安定したハンドリングと制動性能を提供し、車の操縦安定性を高めます。
バッテリーの交換は車の正常な動作を保証するために必要です。バッテリーはエンジンの始動や電気システムの動力源として重要な役割を果たします。老朽化したバッテリーは充電能力が低下し、始動トラブルや電気機器の不調を引き起こす可能性があります。新しいバッテリーは信頼性を高め、車の正確な動作を確保します。
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