『ホンダ クラリティPHEV ZC5 LEB 』フリーダウンロード 整備書 サービスマニュアル 配線図 CD DVD PD版

ホンダ クラリティは、ホンダが製造するハイブリッド車です。この車は、環境に配慮したクリーンなパフォーマンスと、快適な乗り心地を提供することに重点を置いています。

クラリティには、プラグインハイブリッドと燃料電池車の2つのバリエーションがあります。プラグインハイブリッドは、電気とガソリンのエンジンを組み合わせたシステムで、バッテリーの充電が可能です。充電後は、電気のみで走行することができ、燃費の向上と環境への貢献が期待できます。

一方、燃料電池車は、水素を燃料として使用して電力を発生させるシステムです。水素をエネルギーに変換することで、ゼロエミッションでの走行が可能となります。燃料電池車は、短時間での給水が可能であり、長距離走行時の利便性も高いです。

クラリティは、革新的なテクノロジーや安全機能も備えています。例えば、Honda Sensingと呼ばれる高度な運転支援システムが装備されており、衝突回避や車線維持などの機能が提供されます。

また、クラリティの内装は、快適性と使い勝手を追求したデザインとなっています。広々とした室内空間や高品質な素材の使用、先進的なインフォテインメントシステムなど、快適なドライビング体験を提供します。

ホンダ クラリティは、環境への配慮と快適性を両立させたハイブリッド車であり、革新的なテクノロジーや安全性を備えています。燃費の向上やゼロエミッション走行に貢献することで、持続可能なモビリティの実現に貢献しています。

1. プラグインハイブリッド（PHEV）モデル：
- エンジン：1.5リットル直列4気筒エンジン
- バッテリー：17 kWhリチウムイオンバッテリー
- 電気走行モード：最大約80 km
- 燃費（ガソリンエンジン走行時）：約25 km/L
- 最大出力：103 kW（エンジン）+ 135 kW（モーター）
- 最大トルク：175 Nm（エンジン）+ 315 Nm（モーター）
- 駆動方式：フロントホイールドライブ
- トランスミッション：電子制御可変無段変速機（E-CVT）

2. 燃料電池（FCV）モデル：
- 燃料電池スタック：堀場ミライ燃料電池システム
- 最大出力：130 kW
- 最大トルク：300 Nm
- 電気走行モード：約650 km（JC08モード）
- 水素タンク容量：約4.2 kg
- 駆動方式：フロントホイールドライブ
- トランスミッション：電子制御可変無段変速機（E-CVT）

3. 共通特徴（PHEVおよびFCV）：
- 最大乗車定員：5人
- 充電時間（PHEV）：100Vコンセントで約5時間、200Vコンセントで約2.5時間
- 充電時間（FCV）：水素給油時間は約3分（一般的な水素充填装置で）
- ボディタイプ：セダン
- 車両重量：約1,600 - 1,700 kg
- ホイールサイズ：17インチまたは18インチ
- インテリア特徴：快適な座席、高品質な素材、先進的なインフォテインメントシステム
- 安全機能：Honda Sensing（衝突回避補助、車線維持アシストなど）